飞行前

1.襟翼向上

2.化油器冲压空气操纵杆-前进（冲压空气位置）

3.化油器热风操纵杆-前进（正常位置）

4.方向舵配平：右6度

5.升降舵配平：2度机头重，不带可丢弃油箱，4度机头重，带可丢弃油箱

6.混合气操纵杆-怠速切断

7.螺旋桨操纵杆-完全向前

8.打开油门（将油门向前推进1英寸）

9.设置瞄准镜选择器调光器面板

a） 亮度–明亮

b） 陀螺仪电源-开启

c） 瞄准镜模式-固定

10.设置驻车制动器

a） 按住驻车制动手柄（按住鼠标左键）

b） 踩下车轮制动踏板

c） 松开车轮制动踏板

d） 松开驻车制动手柄（松开鼠标左键）

e） 要松开驻车制动器，轻踩车轮制动踏板

发动机起动

1.燃油切断阀-开

2.燃油选择阀-设置MAIN TANK LEFT HAND SIDE在主油箱左侧

3.燃油助力器-打开

4.点火（磁）开关-两个

5.电池开关–ON（上）

6.发电机开关–ON（上）

7.油散热器活门控制开关-自动（上）

8.冷却液散热器活门控制开关-自动（上）

9.按住点火开关3-4秒

10.确认螺旋桨安全，并命令«Clear prop安全螺旋桨！»警告你周围的人你要启动引擎了。准备好后，翻转起动机开关盖并握住起动机开关。

11.等待螺旋桨开始启动（保持按住起动开关），再按住点火开关2-3秒，再次给发动机充油，触发发动机点火。

•注意：接合起动机开关的时间不要超过15秒。

12.当螺旋桨旋转和发动机“coughs咳嗽”时，右击红色混合气操纵杆，将混合气设置为运行。

•在发动机点火前不要打开混合气控制，以防止进气系统中的燃油过多。如果发动机在盘车2分钟后仍未起动，请分离起动机并使其冷却一分钟，然后再进行另一次尝试。

13.发动机起动后，松开起动机开关，油门回到怠速。随着发动机功率的增加，液压系统将自动启动，随着液压压力的增加，逐渐升起襟翼。